■記者 唐筱葳

淮安漣水機場試飛成功的消息傳來，古楚大地一片歡騰，人們都在翹首企盼著即將到來的正式通航。和廣大市民一樣，市規(guī)劃局局長曹華富對即將開通的“空中走廊”也頗為興奮，只是他的興奮更多地是源于一種天高任鳥飛的展望。

曹華富參與了機場規(guī)劃的全過程。他知道，在現(xiàn)代產業(yè)發(fā)展和經濟全球化的過程中，航空運輸成為了一個區(qū)域產業(yè)現(xiàn)代化所不可或缺的手段。而更讓他關注的是，機場的集聚作用，將使周邊形成新的增長核心，空港周邊地區(qū)的開發(fā)和利用的重要性日趨突出�；窗矟i水機場通航即將實現(xiàn)，他們潛心規(guī)劃編制的“空港產業(yè)園”項目具體實施也近在眼前,一種激情在他心中蕩漾。

早在2007年7月，在大量基礎資料的收集、現(xiàn)狀調研等工作基礎上，淮安市規(guī)劃部門委托南京博來城市規(guī)劃設計研究有限公司負責編制，啟動淮安漣水機場地區(qū)的建設管理規(guī)劃。經反復商討論證，在對泛機場地區(qū)遠景空間發(fā)展整體研究的基礎上，確定了本次規(guī)劃范圍、總體功能定位、道路網布局、土地利用、市政配套等各方面的內容。規(guī)劃方案于2008年10月25日經第38次規(guī)劃咨詢委員會論證通過。

規(guī)劃將淮安漣水機場臨空產業(yè)區(qū)定位為：淮安都市區(qū)的有機組成和新的經濟增長核心，以機場倉儲物流為基礎、臨空產業(yè)為主體，居住和現(xiàn)代服務相配套的環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)友好、產業(yè)集聚、服務優(yōu)良的現(xiàn)代化臨空工業(yè)區(qū)。 有基于此，規(guī)劃選擇蔣庵工業(yè)生活組團作為本次分區(qū)規(guī)劃的主要部分，具體規(guī)劃范圍東到寧連高速、西至機場，北起五干大溝、南到蔣庵工業(yè)組團南緣，總面積約28.5平方公里。

據了解，根據開發(fā)周期和環(huán)境景觀的需要，在空間布局上，市規(guī)劃部門竭力在機場周邊構建一廊三軸五區(qū)多節(jié)點的空間結構。其中，“一廊”，即寧連高速生態(tài)廊道，在寧連高速兩側預留200-800米寬的生態(tài)綠化廊道，作為防護和生態(tài)景觀廊道；“三軸”，即機場中路發(fā)展軸、進場路交通景觀軸、機場路交通軸，使之兼具經濟發(fā)展、交通通道、景觀觀賞的功能。“五區(qū)”，即集居住、工業(yè)、商業(yè)于一體的蔣庵綜合區(qū)，位于五干大溝與蔣庵綜合區(qū)之間的北部工業(yè)區(qū)，機場工業(yè)及機場物流區(qū)，機場工業(yè)及配套物流區(qū)，以及工業(yè)、居住混合區(qū)。通過對機場臨空產業(yè)區(qū)的合理構架，以期建設一個外向型產業(yè)基地和創(chuàng)新型產業(yè)高地，支持和保障機場區(qū)域性交通設施的運營和發(fā)展，使之成為淮安市具有生機活力和地方特色的城市門戶地區(qū)之一。

針對在此基礎上形成的“空港產業(yè)園”，曹華富認為，它將是承擔淮安經濟開發(fā)區(qū)爭創(chuàng)國家級開發(fā)區(qū)戰(zhàn)略需求的主要載體之一，是淮安市與周邊工業(yè)區(qū)錯位發(fā)展、合理定位產業(yè)發(fā)展方向、提升區(qū)域競爭力的重要平臺。隨著淮安漣水機場的試飛成功，基于此定位，以打造一個集空港服務、空港物流、空港產業(yè)、配套居住為主要內容，空港產業(yè)園一期控規(guī)即將付諸實施。